Al sindicato UGT se le ha acabado la paciencia con la tramitación de la jubilación anticipada de los conductores profesionales de mercancías y viajeros y este jueves ha llamado a la huelga indefinida del transporte a partir del 8 de junio. Sin embargo, deja una puerta abierta a desconvocarla (o a no convocarla, pues la convocatoria formal será 15 días antes del 8 de junio): que el Gobierno manifieste por escrito que la jubilación anticipada de este colectivo no está denegada, que sigue gestionándola y que aporte un calendario aproximado de cuándo habrá una resolución.
Y es que UGT entiende que, con la ley encima de la mesa, el adelanto de la jubilación está denegado. No lo tiene tan claro CCOO, que aboga por dar algo más de margen a la Administración y no se suma a la huelga. Los sindicatos UGT, CCOO y las patronales CETM y Fenadismer presentaron formalmente hace más de seis meses la solicitud para que la Seguridad Social estudiase aplicar los coeficientes reductores en la edad de jubilación, que adelantan la edad de retiro según los años trabajados en empleos penosos, peligrosos y/o tóxicos. En ese plazo de seis meses está la clave, pues una vez transcurrido sin respuesta, la ley que regula los coeficientes indica que se entenderán denegados.
Por eso, Antonio Oviedo, secretario general de la Federación de Servicios, Movilidad y Comercio de UGT exige que el Ministerio de Seguridad Social les aporte una respuesta por escrito donde aclare que el silencio administrativo no significa que se deniegan los coeficientes y que detalle "más o menos" cuánto tiempo tienen para decidir: "Podemos entender que les falte personal, que les cueste cuatro o cinco meses más, pero no que haya silencio, porque la sensación es que le están dando patadas para adelante para no concederlos", ha expresado en rueda de prensa. Oviedo recuerda que la tramitación de los coeficientes exige que se elaboren cuatro informes –"y ninguno, que sepamos, existe"–. A su lado, Diego Buenestado, secretario general de Carreteras, Urbano y Logística, ha insistido en que, con la ley en la mano "hoy por hoy, los coeficientes están denegados".
Solos o acompañados
Oviedo ha mostrado la esperanza de que todos los sindicatos se unan a la movilización, pero ha aclarado que "si no lo hacen, la UGT sabe ir sola y lo ha hecho muchas otras veces".
Las reivindicaciones de UGT son idénticas a las de CCOO, que, también amenazaba hace solo dos semanas con ir a la huelga si la Seguridad Social no aclaraba la situación de los coeficientes reductores. Sin embargo, CCOO cree que ahora no es el momento: "Somos conscientes de que el Ministerio está trabajando en el informe [de mortalidad y morbilidad, el primero de los cuatro que son necesarios para conceder los coeficientes]. En los próximos días verá la luz. Entendemos que esto es cuestión de unas semanas. Si eso no ocurriera ya nos plantearíamos una movilización, de momento no, porque tenemos constancia de que están trabajando en el informe", explicaba este martes su secretario general de Carreteras de CCOO, Francisco Vega, a Ruta del Transporte.
La parte patronal también se ha mostrado en contra de esta huelga, pues entiende que la protesta no puede ir dirigida contra las empresas, sino que deben ser contra la Administración, por ser quien bloquea la jubilación anticipada. Tanto Oviedo como Buenestado, de UGT, se han mostrado comprensivos con ese argumento, pero les han pedido a las patronales que entiendan que es "para dignificar la profesión": "El problema de algunas empresas es que realmente no quieren los coeficientes reductores porque les supondrá dinero".
