La asociación de cargadores desglosa los modos en los que sus empresas asociadas transportaron su mercancía en 2023: 70 millones de toneladas en total.

La patronal ACE también quiere adelantar la entrada en vigor de las 44 toneladas para las cisternas. El borrador de la ley recoge que el aumento de masas entrará en vigor para todos los vehículos de transporte de mercancías a los tres meses de publicarse, salvo para las cisternas, a las que les da tres meses más.

El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha aprovechado su presencia en la Conferencia Anual de Cargadores para reclamar que si se aumentan las toneladas del transporte "habrá que pagar más" por las operaciones.

Aseguran que uno de los grandes obstáculos es la falta de información de las posibilidades que puede ofrecer el servicio ferroviario.

El evento de ACE tendrá lugar el 16 de abril en Madrid y será inaugurado por la directora general de Transporte por Carretera, que se ha comprometido a aprobar al incremento de pesos en "seis o nueve meses".

ACE ha celebrado una Asamblea General en la que ha aprobado su propuesta de actividades para el ejercicio 2024.

Los agricultores galos han ido escalando sus protestas durante la semana hasta llegar al denominado viernes negro. CETM recomienda evitar los viajes al país.

La asociación internacional de transportistas IRU exige a los Estados miembros que garanticen la libre circulación de mercancías. Las principales asociaciones españolas de cargadores y transporte han mostrado la misma reivindicación.

Tráfico permite desde hace un mes las configuraciones euromodulares hasta los 32 metros de longitud y las 72 toneladas de masa máxima autorizada.

Las protestas incluyen piquetes en decenas de carreteras y las asociaciones de transportistas advierten que la situación empeorará a medida que avance la semana.

Cinco patronales firman un comunicado conjunto en el que recuerdan que el Gobierno aprobó en marzo de 2022 una ley donde se recogía que "en el plazo de nueve meses" se modificaría el Reglamento General de Vehículos para generalizar las 44 toneladas, entre otros aspectos.

Benito Núñez, el secretario general de Transporte Marítimo y Aéreo, asegura que operan con normalidad y todavía tienen margen para absorber las consecuencias de esta disrupción.

Muchas navieras han suspendido este trayecto, lo que complica las llegadas de los buques y triplica su coste.

La Asamblea General de la patronal de cargadores ha vuelto a elegir a Carlos Castán como presidente.

La asociación española ACE y la latinoamericana Alacat han firmado un convenio para trabajar conjuntamente en cinco puntos.

Revisaron los proyectos de inversión en infraestructura que están en marcha, entre los que destaca el futuro hub logístico del frío.

Este espacio colaborativo permite a las empresas compartir soluciones innovadoras de transporte que pueden resultar de interés para otras.

En el 90% de las ocasiones, el cargador es la parte demandada. La mitad de las veces las cantidades reclamadas son menos de 2.000 euros.

Los reconocimientos se entregarán el 30 de noviembre en el marco de la Feria Logistics & Automation.

La patronal de cargadores explica que trabajará en colaboración con los demás miembros para "promover medidas que impulsen la competitividad del puerto y faciliten el comercio exterior".