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Las obligaciones para las grandes empresas se pueden resumir en dos: dar publicidad a la huella de carbono que generan y elaborar un plan de reducción.
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Julio Villaescusa dejará la presidencia de Fenadismer en septiembre tras 29 años en el cargo
La federación de pymes y autónomos del transporte celebrará asamblea electoral en septiembre. A pesar de que ya hay candidatos para el relevo, todavía no se conocen sus nombres.
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CCOO y UGT preparan el expediente para pedir la jubilación anticipada de los camioneros
Este mes de junio, los sindicatos se reunirán con la patronal CETM y con el secretario de Estado de Seguridad Social. UGT espera que la solicitud esté presentada en verano.
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9.000 euros para todos los camiones afectados en la DANA: el Gobierno valenciano publica las ayudas
Las pueden solicitar todos los afectados, no solo de las empresas domiciliadas en las zonas afectadas. Eso sí, el vehículo debe estar matriculado en España y haber sido declarado siniestro como consecuencia del temporal.
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Los transportistas constatan un aumento de robos de mercancías por suplantación de identidad
CETM ha dado la voz de alarma de un tema del que ya avisó Fenadismer hace dos meses. Los ladrones se han pasar por transportistas reales y usan a intermediario legítimos para recoger la mercancía de los centros de carga sin mayor problema.
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Carmelo González asume la presidencia de CETM con el compromiso de hacerla crecer “en un momento difícil”
El nuevo presidente ha enumerado las tareas pendientes del ministerio frente al secretario de Estado de Transportes, que ha avanzado dos medidas que reivindican los transportistas para atraer nuevos conductores. A la asamblea electoral de la patronal también han acudido representantes de sindicatos y el director general de Tráfico.
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Las furgonetas eléctricas crecen un 30% hasta mayo, mientras los camiones eléctricos quedan lejos de despegar
En los cinco primeros meses del año solo se han matriculado 48 industriales pesados completamente eléctricos. No solo es un número residual, sino que además supone una caída de un 30% respecto hace un año.
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"Aumento de los costes logísticos y modificación de rutas comerciales"; los cargadores temen los aranceles de Trump
Varias patronales han analizado las consecuencias de estas medidas proteccionistas. ACE cree que el riesgo de un desvío masivo de mercancías podría generar un desequilibrio en la cadena de suministro y colapsar infraestructuras logísticas.
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Transportistas y cargadores enfrían las expectativas con las 44 toneladas
El Foro del Transporte de Aecoc ha acogido un debate sobre el aumento de masas y dimensiones. Los participantes esperan que la norma se apruebe cuanto antes, pero descartan que vaya a ser una solución milagrosa.