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La ministra de Seguridad Social explica que no hay "ningún pero" con la tramitación de la nueva regulación para conceder los coeficientes reductores.
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Las matriculaciones de camiones pesados eléctricos caen a la mitad en abril y suponen menos del 0,4% del total
En el mercado de comerciales ligeros, la electromovilidad está más implantada. Aún así, solo el 3% de todas las furgonetas son eléctricas.
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Los cinco primeros operadores logísticos concentran el 41% del volumen de negocio en España
La facturación del sector se ha situado en 6.800 millones de euros en 2024, un 5,4% más que en 2023, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa.
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Una nueva Plataforma de Conductores replica la tesis de los transportistas sobre la falta de chóferes
El portavoz de esta entidad cree que hace falta reestructurar la forma en la que se trabaja en el sector y adaptarlo a "los valores de la gente joven". Explica que todos los miembros de esta plataforma aman la profesión y "volverían a elegirla, pero no con las condiciones que se dan".
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Ontime afronta de lleno su expansión europea mientras crece por encima del 20% anual
Carlos Moreno, consejero delegado, detalla la positiva evolución de la compañía y anuncia nuevas adquisiciones y numerosas aperturas de plataformas logísticas.
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Continúa la caída de los tráficos ferroviarios de mercancías: casi un 5% menos en el primer trimestre
A pesar de que el ministerio de Transportes apuesta por incrementar el porcentaje de mercancías que viajan en ferrocarril, tanto en 2023 como en 2024 bajaron los trenes de mercancías por kilómetro.
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Desplome en el mercado de camiones en toda Europa, con un avance insignificante de los eléctricos
En el primer trimestre, las matriculaciones de pesados han bajado un 25,4% en Alemania, un 17,6% en Francia y un 9,4% en Italia. Los eléctricos suponen el 3,5% de las nuevas entregas.
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"Aumento de los costes logísticos y modificación de rutas comerciales"; los cargadores temen los aranceles de Trump
Varias patronales han analizado las consecuencias de estas medidas proteccionistas. ACE cree que el riesgo de un desvío masivo de mercancías podría generar un desequilibrio en la cadena de suministro y colapsar infraestructuras logísticas.
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Transportistas y cargadores enfrían las expectativas con las 44 toneladas
El Foro del Transporte de Aecoc ha acogido un debate sobre el aumento de masas y dimensiones. Los participantes esperan que la norma se apruebe cuanto antes, pero descartan que vaya a ser una solución milagrosa.