El Diario Oficial de la Generalitat publica una resolución con los itinerarios por los que pueden transitar estos grandes vehículos. Junto con Navarra, es la última comunidad en hacerlo.

La anterior edición –que solo cubría la licencia de conducir– facilitó la formación a más de 3.000 madrileños, pero solo la finalizaron 1.600, por eso la consejera de Economía pide a las auotoescuelas "que estén encima de los estudiantes".

La directora general de la patronal ACEA cree que "en el caso de los coches y las furgonetas se debe dar prioridad a los incentivos", sin embargo para los vehículos pesados ​​pide "una fórmula diferente" que aumente "progresivamente la proporción de envíos gestionados por camiones de cero emisiones".